bu konuya 50 yanıt verildi

[dokuzharf]

Pilotlar ölmüş olsaydı, '' Pilotaj hatası'' denilir geçilirdi kazanın üstünden.
Şimdi bakalım kimin üstüne yükleyecekler?
Ölen öldüğü ile kalır. Demek ki peronda deve de kurban etsen olacak ile öleceğin önüne geçilmiyor.
Terlikle Vip salonunda dolaşan bir genel müdürümüz THY başındaydı değil mi?

Yazık ya , kaza olmuş , vefat edenler , yaralananlar var siz şimdiden neyin hesabını yapıyosunuz.
Çok yazık çok..




Ölenlere Allah'tan rahmet diliyorum.

[AtamÇepni]

Haklısın ölenler var biz nelerle uğraşıyoruz!

Biz niye konuşuyorsak, her zaman birşeyleri örtmenin peşinde olanlar olduğunu unutmuşum.

Pamukova Hızlı Tren kazasının suçlusu makinistti değil mi?

Kimin nerde hatası varsa, vazifesini yerine getirmiyorsa sümme haşa peygamber değil ki eleştirmyelim!

Size de tavsiyem, seçilen yöneticilerin varsa bir ihmali bir hatası bunu her zaman olduğu gibi görmezlikten

gelme huyundan vazgeçmeniz.

Allah'tan rahmet dileriz sadece suç olur, başsağlığı dileriz suç olur, birilerinin hatası olabileceğini söyleriz suç olur..


Bu kazalarda ölenler insan, tavuk değil.. Tabi ki ortada ne varsa dile getireceğiz, medyalak basının yaptığı gibi

suspus olacak değiliz. İşinize gelmiyorsa her zaman yaptığınız gibi, silersiniz yorumumu basarsınız cezayı..

[AtamÇepni]

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünden (SHGM);

'' Kaza ile ilgili olarak meteorolojik şartlarda herhangi bir olumsuzluk bulunmayıp teknik olarak da uçakta ve piste yaklaşımında herhangi bir problem bulunmamaktadır. Yapılan detaylı incelemelerin ardından kazanın oluş nedeni hakkında kesin bir neden söylemek mümkün olabilecektir.

Ayrıca, yolcu yakınlarının Hollanda'ya ulaştırılması amacıyla THY'nin uçağı 14.30'da İstanbul'dan Amsterdam'a hareket etmiştir. İstanbul'a gidecek olan yolcu yakınları için İstanbul'dan ikinci bir uçak da 15:30'da kaldırılacaktır. Ankara'dan İstanbul'a gidecek olan yolcu yakınlarına 2 kişilik kontenjan ayrılmış olup, tarifeli uçuşlardan yararlanabilecektir.''

A.A.

Pilotlar şakalaşıyormuştu der çıkarsınız işin içinden.

[dokuzharf]

Bak yine konuyu nereden nereye getirdin.

[antiqa]

Yok yok
Gerici iktidar gündemi değiştirip deniz feneri davasını ört bas etmek bir hafta geciktirmek için uçağı bilerek düşürdü.

[AtamÇepni]

Konu zaten ordaydı ama gormek için bakmak yeterli olmuyor demek ki !


Yok yok Ergenekoda yeni bir dalga olur sizin mantığınızla , uçak kazasını unutturmak için..

[AtamÇepni]

Size laf yetişmez, bana musade.

Allah yaralılarımıza acil şifalar, ölen vatandaşlarımıza ratmet eylesin.

[dokuzharf]

Yok yok
Gerici iktidar gündemi değiştirip deniz feneri davasını ört bas etmek bir hafta geciktirmek için uçağı bilerek düşürdü.

AtamÇepni zihniyetindeki adamlar yakında bunu da derler.
Hiç şaşırmam emin ol.

[AtamÇepni]

Ulaştırma Bakanının kaza sonrası krizi yönetmeyip açıklamaları televizyondan takip etmesi ise skandalın diğer bir boyutuydu. Yıldırım gazetecilere '' Arkadaşlar ben de her şeyi sizinle birlikte öğreniyorum. Kaç kişinin öldüğünü onlar da tam bilmiyorlar. Elimize ulaşan son bilgilere göre, açıklanan, teyit edilen ölü sayısı 7. Rakamlar çelişkili. 7 diyen var, 9 diyen var. Olayların gelişmesini hep birlikte takip edeceğiz." dedi.


Olayları basından öğrenen bir bakanın zihniyetinin yalakalığını edeceğine, sen benim zihniyetimdeki insanlara kurban ol.

Olayı ne kadar basite indirgiyorsun? Acılarla bile alay edecek, bir konu buluyorsunuz kendinize.

Bu peşinde koştuklarınız peygamber soyundan gelmiyorlar. Onlarda bizler gibi et ve kemikten yaratılmış

Allah c.c. nin birer kulları. Sizin basiretiniz bağlanmış, ne söylesek boş arkadaşım.

[dokuzharf]

İnsanlar ölüyor ve basite indirgiyorum, vay be. Hangi konuya yazsan , bir aşağılama , bir önyargı mevcut.
İnsanları aşağılamaktan başka bildiğin birşey yok ( iki mesajını düzenlemeni sana ben söylemiştim ).
Muhattap almıyorum bundan sonra seni!

[antiqa]

Ölenlere Allah rahmet eylesin.
Yakınlarına sabır versin.

[kılıç]

Ölenlere Rahmet, geride kalanlara sabır dilerim...

[L1Square]

Sanırım sayı 10'a ulaştı.. Ve hala kimlikler hakkında bir açıklama yapılmadı.. Bu çok garip geliyor bana.. Kimlikler normalde en fazla bir kaç saat içinde açıklanırdı.. Bi bit yeniği var gibi geliyor.. Ya da Hollanda hükümetinin genel tavrı bu.. Kazadan 24 saat sonra ağır yaralılarda ölürse eğer diye toplam bir rakam açıklamak için geciktirip duruyorlar.. Benim bildiğim pilotların 3'ü de rahmetli olmuş ama..

Üzlüdüğüm bir diğer konu da THY'nin çok büyük bir prestij kaybı yaşayacağıdır.. Çünkü havayollarımız gerçekten dünyada en iyilerden biri idi.. Her açıdan üzücü oldu bu kaza maalesef...

[kılıç]

Kimliklerin gizli tutulması garip....?

[ebarah]

Dış basında THY hedef tahtası


Amsterdam'da yaşanan uçak kazasının ardından dünya THY'yi sorguluyor

THY’ye ait Tekirdağ uçağının henüz bilinmeyen nedenlerden Amsterdam Havaalanına inişinde yere çakılması, hem THY’nin “güvenlik sicili” hem de dünyanın çeşitli bölgelerinde artan uçak kazalarına ilişkin yorumlara neden oldu.
İngiliz basınında THY için “Avrupa’nın en kötü sicili olan havayolu şirketi” iddialarına yer verilirken ABD’li Wall Street Journal gazetesi “Türk Havayolları’nın, genel olarak iyi bir güvenlik sicili var ve Avrupa Birliği havacılık güvenliği yetkilisine göre havaalanlarında yapılan yerindeki denetimlerde iyi bir performans gösterdi” diye yazdı.

“EN KÖTÜ SİCİL” İDDİALARI
İngiliz The İndependent gazetesi, emekli pilot ve havayolları güvenlik uzmanı Terry Tozer imzası ile yayınlandığı bir yorumda THY için “Avrupa’nın en kötü sicili olan havayolu şirketi” iddiasında bulunuldu.
Amsterdam kazasının Ağustos 2008’den beri dördüncü ciddi uçak kazası olduğu belirtilen yorumda Türk uçağının kazasının nedenlerinin henüz bilinmediği belirtilerek “Ancak bildiğimiz bir şey var bu da Türk Havayolları, Avrupa’nın en kötü güvenlik sicili olduğudur” savına yer verildi.
1970 yıllından bu yana bir milyon uçuşta kaza sayısına ilişkin verilerin, birçok havayolu şirketinin hiçbir kaza yapmazken ve örneğin bazı tanınmış şirketinin oranlar milyonda 0.17 olurken dokuz kaza yapan şirketin oranının 3.58 olarak belirlendiğine dikkat çekildi. Yorumda şöyle denildi:
“Dünkü ölümcül kaza, son 10 yılda bir Türk Havayollarının karıştığı ikinci kaza. İlki 2003’de yılında Türkiye’de oldu ve bir uçağın piste bir kilometreye yakın bir mesafede çakılması üzerine 75 kişi hayatını kaybetti. Havayolu şirketi, 1970 yıllarında birkaç ciddi kaza yaptı ve iki yıllık bir süre içinde 608 kişi öldü.”

“KAZA YAPAN UÇAKLARDAN BİRİNDE MENDERES VARDI"
Diğer İngiliz gazetesi The Daily Telegraph da, THY’nın “güvenlik sicili” üzerinde duruyor. Gazete “1971 yılından bu yana Türk Havayolları uçuşlarında 500 kişinden fazla öldü. Bu, uçuşlar tarihinin en kötü kazalarından birinde ölen 346 insanı içeriyor” diye yazdı.
Fransa (1974), Diyarbakır (2008), Van (1994), Ankara (1983) gibi kazalara dikkat çekildiği haberde THY’nın ilk ölümcül kazasının İngiltere’nin Gatwick Havaalanında 1959 yılında meydana geldiği anımsatılarak şöyle denildi:
“Uçak, diplomatik bir anlaşmayı imzalamak için Türk Başbakanı Adnan Menderes’i Londra’ya götürüyordu. Uçaktaki 16 yolcu ve sekiz mürettebattan Menderes dahil 10 kişi kurtuldu.”

“THY’NIN SİCİLİ GENEL OLARAK İYİ”
ABD’nin borsa ve finansal çevrelerinin gazetesi The Wall Street Journal ise, Amsterdam kazasına ilişkin bir haber analizinde özellikle Avrupa’da uçuş güvenliği üzerinde durdu.
Kazanın, son dönemde ABD, Avrupa, Ortadoğu ve Latin Amerika’daki ticari uçuş kazalarında arttığına ilişkin uzman görüşlerine güç kattığı belirtilen haberde Avrupa’da Batı yapımı uçakların kazalarında geçen yılda 2007 yılına göre üçte birini aşkın bir artış gösterdiğine dikkat çekildi.
Uluslararası Hava Taşımacılık Derneği (IATA) verilerinin 2008 yılında iki milyon uçuşta kaza sayısının bire yaklaştığı, halbuki önceki üç yılda bu oranın üç milyonda bir olduğuna vurgu yapıldı. Haberde şöyle denildi:
“Gelişmiş ülkelerde uçuşlar son derece güvenli olmayı sürdürüyor ve mekanik sorunların oluşturduğu risk her zamankinden azdır. Ancak, havayolları şirketlerinin ve havacılık otoritelerinin geleneksel güvenlik programlarının kaza oranlarını düşürmedeki etkinliklerini kaybetmekte olduğuna ilişkin işaretler var.”
Wall Street Journal, THY’nın “güvenlik sicili” konusunda ise, “Türk Havayolları’nın, genel olarak iyi bir güvenlik sicili var ve Avrupa Birliği havacılık güvenliği yetkilisine göre havaalanlarında yapılan yerindeki denetimlerde iyi bir performans gösterdi” diye yazdı.

AFP, YETKİLİLERİN "PEMBE TABLO" ÇIKARMALARINI ÖN PLANA ÇIKARDI
Dünya'nın önde gelen ajanslarından birisi olan AFP ise olay sonrasında THY yetkililerin ve Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım'ın verdiği hatalı bilgiler üzerinde durdu. Ajans, "Hollandalı yetkililer cesetleri toplarken bile Türk yetkililer ölü yok şeklinde açıklamalarda bulunuyordu" diyerek iç basında bu konunun eleştiri konusu olduğunu aktardı.

[kılıç]

İngilizler rakip olarak görüyorlardır....

[ebarah]

Aciz devlet!


Dünkü uçak kazasından sonra inanılmaz bir bilgi kirliliğine tanık olduk. Yetkili yetkisiz herkes konuştu ama kimse doğru dürüst bilgi veremedi. Ölü sayısı bile açıklanamadı!

Dramatik olan, bütün resmi görevlilerin saçmalayıp durmasıydı.

En fazla saçmalayan da ne yazık ki olayı haber aldıktan sonra Elazığ’ın Karakoçan ilçesindeki rutin seçim çalışmasını iptal ettirmeyen ve oradan ahkâm kesmeye çalışan Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’dı...

Kimin, nasıl saçmaladığını görmeniz ve bilgi kirliliğini anlayabilmeniz için Anadolu Ajansı’nın geçtiği haberleri dakika dakika veriyorum.

İşte; ibretlik açıklamalar:

***


11.55: Türk Hava Yolları’na ait bir uçak, Hollanda’nın Amsterdam kentinde Schiphol havaalanına inerken düştü. (AA’nın kazayla ilgili ilk haberi geçtiği saat.)

12.18: Uçakta 135 yolcu ve 8 mürettebat bulunduğu belirtildi.

12.38: Dışişleri Bakanı Ali Babacan, Çırağan Sarayı’nda düzenlenen yemekten önce yaptığı açıklamada “Biz de sizler gibi haberi biraz önce aldık” dedi.

12.41: Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, İstanbul-Amsterdam seferini yaparken düşen THY uçağıyla ilgili, “Sevindirici olan, can kaybı olmadan bu kazanın atlatılmış olmasıdır” dedi.

12.52: Ulaştırma Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Suat Hayri Aka, düşen uçakta can kaybı olmadığını bildirdi.

12.54: THY Yönetim Kurulu Başkanı Candan Karlıtekin, şu ana kadar kendilerine ölüm olayı bildirilmediğini, 20 civarında yaralı bulunduğunu söyledi.

12.58: Ulaştırma Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Suat Hayri Aka, düşen uçakta “can kaybı olmadığını” tekrarladı.

13.06: THY Yönetim Kurulu Başkanı Candan Karlıtekin, kazada ölü olduğuna dair şu ana kadar bilgi ulaşmadığını tekrarlayarak uçakta biri bebek 127 yolcu ve 7 mürettebat bulunduğunu söyledi.

13.33: Ulaştırma Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Hayri Suat Aka, THY uçağındaki yolcuların tümünün tahliyesinin tamamlandığını söyledi.

14.13: Hollanda devlet televizyonu, kazada 5 kişinin öldüğünü duyurdu. Haberde, 20 civarında ağır yaralı olduğu belirtildi. Bu arada Alman N24 televizyonu, kazada 7 kişinin ölmüş olabileceğini bildirdi. Haberde, uçağın pilotunun da hayatını kaybetmiş olabileceği ifade

edildi.

14.38: Basın toplantısı düzenleyen Hollandalı resmi yetkililer, “Tekirdağ” isimli uçakta 9 kişinin öldüğünü, 50 kişinin yaralandığını açıkladı.

14.41: Ulaştırma Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Suat Hayri Aka, ölü sayısının 7’ye çıktığını, 20 civarında yaralı olduğunu söyledi.

14.50: THY Yönetim Kurulu Başkanı Candan Karlıtekin, ölü sayısının 9 olduğunu açıkladı.

15.14: Hollanda radyosu, kazada 3’ü mürettebattan, 6’sı yolcu 9 kişinin öldüğünü bildirdi.

15.18: Ulaştırma Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Suat Hayri Aka, kazada, ölü sayısının 9 olarak bildirildiğini söyledi.

15.41: Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, “Elimize ulaşan son bilgilere göre, açıklanan, teyit edilen ölü sayısı 7” dedi.

15.43: THY Yönetim Kurulu Başkanı Candan Karlıtekin, kazadaki can kaybının 9 olduğunu tekrarladı.

17.20: Dışişleri Bakanlığı, kazada 2’si pilot, 10 kişinin öldüğünü açıkladı.

***


Kazada hayatını kaybedenlere Allah’tan rahmet, yakınlarına sabır, yaralılara acil şifalar diliyorum.

Başta Başbakan ve Ulaştırma Bakanı olmak üzere; böylesine büyük bir kazayı günlük programlarını bozmadan izleyen ve doğal olarak saçmalayan yöneticilerimizi ise Allah’a havale ediyorum!

*****


GÜNÜN SORUSU
Mustafa Mutlu

Dün düşen uçakta kaç yolcu vardı, kaçı Türk, kaçı yabancıydı? Kaçı öldü, kaçı ağır olmak üzere yaralandı? Mürettebat sayısı yedi miydi, sekiz mi? Pilotların kaçı öldü, kaçı hayatta? Ve... Ulaştırma Bakanı kim bilir nerede, hangi belediyenin seçim çalışmasında?

*****


Bakan Bey’den çiçek edebiyatı!

Dünkü uçak kazası 11.40’ta meydana geldi. Eğer düşen uçak Türkiye’ye değil de gelişmiş bir ülkeye ait olsaydı; o ülkenin bu işlerden sorumlu bakanı hemen özel bir uçağa atlayıp kazanın olduğu ülkeye giderdi.

Bizim Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım ise Elazığ’ın Karakoçan ilçesindeki seçim çalışmalarına ara vermeyi aklına bile getirmedi!

Olayın üzerinden henüz iki saat bile geçmemişken; o, Karakoçan Belediyesi’nin yaptığı parkı hizmete açtı, “72 milyon renk renk çiçek barındırıyoruz, renk renk çiçekler ülkemizi süslüyor. Bunun için hepimiz tek milletiz” dedi.

[Edys]

Hollanda televizyonu kaç kişinin öldüğünü bildirirken. Koskoca Türkiye Cumhuriyetinin bakanları Hollanda'nın yetkili mercilerinden bilgi alamıyor çok ilginç..

[L1Square]

Ve hala isimler açıklanmıyor..! Bu sadece bana mı garip geliyor ya..

[kılıç]

Olay başlı başına garip, bu işin içinden hollandalı kulenin ihmali çıkabilir?Bazı verdikleri kayıtların yanlış olduğu ortaya çıkmış...